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“发现最美铁路 纵览苏区巨变”活动圆满落幕-江西新闻

发布日期:2022-02-09 00:20   来源:未知   阅读:

采访团向先烈献花

  1958年4月1日,参加修建鹰厦铁路的中国人民解放军8511部队,在永安火车站黄竹洋山坡上建立革命烈士陵园,安葬为修建鹰厦铁路而牺牲的19名战士。后被永安市确定为爱国主义教育基地,并于2013年扩建了烈士悼念台,重新树立永安革命烈士纪念碑,并将第二次国内革命战争、抗日战争、解放战争,以及在剿匪斗争和社会主义建设时期英勇献身的170位烈士英名镌刻于此,供后人瞻仰。

  上饶火车站:五次嬗变铸就亮丽名片

  4月26日上午,采访团拜谒永安烈士陵园。永安烈士陵园是全国唯一一座以纪念建设铁路而牺牲的先烈为主题的爱国主义教育基地。

一座丰碑 见证鹰厦铁路发展

已95岁高龄的营道修老前辈述说革命往事

  陈卫红告诉记者,火车站始建于1935年,经过1953年、1998年两次原址重建,2006年搬迁到现址,2014年新站房落成运营,历经了“五生五世”。赣东北的上饶因地理位置优越,交通便利,自古就有“八方通衢”、“豫章第一门户”之称,铁路的发展,车站的升级就象为饶城发展插上了隐形的翅膀。

营道修老前辈回忆修建铁路往事

  大江网/大江新闻客户端讯(万文慧)报道:4月26日,由江西省委网信办、福建省委网信办和中国铁路南昌局集团有限公司共同举办的“发现最美铁路纵览苏区巨变”大型采风活动落下帷幕。采访团先后拜谒永安烈士陵园、探访永安南站、上饶集中营革命烈士纪念馆,瞻仰、缅怀革命先烈,聆听铁道兵营道修讲述鹰厦线建设与铁路建设及红色故事,最后在上饶站,结束了此次采访活动。

  当天,拥有65年党龄的铁道老兵营道修向采访团讲述了一段陈年往事。营道修出生于1926年,安徽省和县人,24岁参军抗美援朝战争,虽然事情已经过去70年了,谈起抗美援朝那段日子,直播预告丨18日起央视大型融媒体行动《走村直播看脱贫,仍然记忆尤新。

  当天下午,采访团前往上饶火车站采访,见证上饶火车站的“五生五世”。上饶站党总支书记陈卫红向采访团介绍了上饶火车站,该站是全国首座垂直骑跨式高铁枢纽站。沪昆高铁、合福高铁和沪昆铁路在此呈十字交汇,形成了三场两所格局,旅客可在站内方便快捷地实现无缝换乘。目前,该站日均停靠列车300多趟,是江西省内停靠列车最多的火车站,有颜值有品质“老南宁?三街两巷”二期工程。平均每日到发旅客5万余人次。

上饶站党总支书记陈卫红向采访团介绍上饶站变迁 采访团在永安南站前合影

  1956年年末,营道修光荣加入中国共产党。鹰厦铁路建成后,他所在的部队158个名额可以安置回自己的家乡。身为党员的营道修,毅然放弃了回家的机会,选择留在这里继续养护铁路。随后,他被分到了到南昌局集团有限公司(原上海铁路局福州分局)永安工务段荆西线路工区,奉献了自己30多年的青春岁月,默默无闻养护着当年付出心血修建的鹰厦铁路。“参与修建鹰厦铁路,转业后留到铁路上工作,是我当时最正确的决定。”如今年已到耄耋之年的营道修,一提起铁路仍然满怀激情。

  1950年还在和县当兵的营道修,在国家发起“抗美援朝、保卫国家”号召时,主动报名参战。1950年底,营道修随部队调往东北,集中训练一段时间后,他所在的11师部队从宽甸渡口跨过鸭绿江进入朝鲜参战,先后参加过黄草岭阻击战等。 “我是一名炮兵通信兵,哪里有需要就去哪个战场。”营道修说。1953年1月,在抗美援朝战争中,他所在的部队任务非常艰巨,以农建第五师为基础整编为志愿军铁道工程第十一师,担负桥梁架设,铁路铺设和线路维护抢修任务。

  回国后,营道修积极响应国家号召参与修建广西黎湛线,随后跟随部队来到福建参与鹰厦铁路建设,负责抢建沙县到桂口93千米的线路。“刚到施工现场,没有住的地方,我们只能从河对岸砍来毛竹搭建营房。当时没有船,我们就用身体在冰冷的河里来回穿梭运输,冬天零下几度的河水冻的所有人浑身发抖”营道修说。

如今的上饶站

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